nagyon jo a száraz uton való tapadása nagyon jo a száraz uton való fékezési tulajdonsága elég kényelmes minimális belsö zörej közepes külsö zörej gyenge gumikopás...
Egy sivatagi gumi, az Enduro 3 Sahara. Speciálisan túrázáshoz kifejlesztett abroncs könnyű terepre homokra és aszfaltra. Stabil kormányozhatóság, nagy futásteljesítmény, profil tisztulással...
Nyom stabil Enduro terep gumi meggyő ző útra való tapadással. Nyom stabil első kerékre való gumi utcára és terepre. Optimális keverék biztonságos fékezési erő k átadására és legjobb...
A modern éra abroncsaihoz képest egy hagyományosabb mintázattal felvértezett túraenduró abroncs, mely rendkívül sokoldalúvá teszi használhatóság szempontjából. Népszerűsége mai napig...
A Michelin Wild az extrém kalandokat kedvelő túrázók kedvence. 50-50%ban alkalmas terep, és aszfalt használatra. A különleges futófelületi mintázatot a többszörös Dakar győztes Desert...
A Michelin Wild az extrém kalandokat kedvelő túrázók kedvence. 50-50%ban alkalmas terep, és aszfalt használatra. A különleges futófelületi mintázatot a többszörös Dakar győztes Desert...
A Michelin Wild az extrém kalandokat kedvelő túrázók kedvence. 50-50%ban alkalmas terep, és aszfalt használatra. A különleges futófelületi mintázatot a többszörös Dakar győztes Desert...
Mitas H06 utcai motorgumi A Mitas H06 vegyes mintázatú, robogókra tervezett motorgumi, mely hétköznapi használatra, városi aszfaltra és kevésbé jó minőségű utakra ajánlott. Mitas...
Mitas MC24 enduro motorgumi A Mitas MC24 enduro motorgumi, mely blokk típusú mintázatából adódóan jó minőségű és kevésbé jó minőségű felületen egyaránt tökéletesen használható...
Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
