• Az ENDURO TRAIL+ azoknak a motorosoknak készült, akik bárhová el szeretnének jutni bármilyen úton, szabadságot adva a felfedezéshez. Az ENDURO TRAIL+ lenyűgöző teljesítményt nyújt az aszfaltos utakon és durva kavicsos utakon, és nem riad vissza a magas sebességű autópályáktól vagy az extrém tereptől sem.
  
  Az ENDURO TRAIL+, amelyet a Mitas márka nagykövete, Chris Birch támogatásával fejlesztettek, kipróbálták és teszteltek, ugyanolyan nagy blokkos sávos mintázattal rendelkezik, mint a jól ismert E-07+, kerek profilú és átlagos hátsó futófelület mélységgel rendelkezik, 11 mm-es hátsó futófelület mélységgel és 8,5 mm-es első futófelület mélységgel.
  
  A standard ENDURO TRAIL+ Heavy Duty keveréket használ, és arra tervezték, hogy a legjobb teljesítményt nyújtsa bármilyen úton nedves vagy száraz körülmények között anélkül, hogy feláldozná a kényelmet, a tartósságot, a kezelhetőséget és az stabilitást.
  
  Az ENDURO TRAIL+ DAKAR verziója Ultra Heavy Duty kettős keveréket használ, amely a maximális tartósság érdekében lett kifejlesztve, akár 20% -kal több kilométert nyújtva, mint a standard verzió, és szinte áthatolhatatlan a megerősített vázszerkezetének köszönhetően.
  
  Az ENDURO TRAIL+ (T sebesség index) az 2023-as KTM 890 ADVENTURE R gyári felszerelése.

Galéria