A ROADTEC Scooter extrém rugalmasságot és sokoldalúságot kínál a legkülönfélébb időjárási, hőmérsékleti és útviszonyok között, városi területeken és azon túl.

Tapadás minden körülmények között
Az újragondolt keverékszerkezet magas szilika tartalommal, valamint a barázda és a bemetszések elrendezése mind mechanikai, mind kémiai tapadást biztosít mindenféle helyzetben.

A radiál hátsó gumik kétkeverékes elrendezéssel rendelkeznek, ahol a középső sáv kb. 20%-át fedi a gumi szélességének, míg a maradék 80%-ot egyenlően osztják el a két váll között.

A vállon lévő keverék magasabb szilika tartalommal rendelkezik, hogy jobb érzést biztosítson a dőléskor, különösen nedves úton való haladáskor.

A középső sáv kiegyensúlyozott keveréke a szilika és a szén-feketének a magas sebességű stabilitás, a hőelvezetés és az egyensúly között biztosítja az abraszió ellenállást és a tapadást.

Sokoldalúság minden évszakban
A magas szilika tartalom rendkívüli rugalmasságot és sokoldalúságot biztosít a különféle hőmérsékletek és útviszonyok között, városi területeken és azon túl.

A ROADTEC Scooter ideális megoldás a kiváló viselkedés biztosítására, bármely évszakban, időjárásban, hőmérsékletben vagy vezetési körülmények között.

Kiváló kezelhetőség és kényelem
A ROADTEC Scooter különböző méreteinek szerkezetei az adott felszerelés specifikus igényei szerint vannak hangolva anyaguk és szerkezetük tekintetében.

Általános iránymutatásként elmondható, hogy a ROADTEC Scooter összes szerkezete vékonyabb és rugalmasabb vázakat tartalmaz (ha összehasonlítjuk mind a Feelfree, mind a Feelfree Wintec modellekkel), amelyek adaptív viselkedésre és könnyű súlyra jellemzőek, amelyek javítják a kezelhetőséget és jobb vezetési kényelmet biztosítanak.

Az innovatív, kerek profiloknak köszönhetően a talajjal való érintkezési terület rövid és széles, ami a gumiabroncs fogyasztásának csökkentése mellett növeli a kopás egyenletességét, és progresszív viselkedést és biztonságos érzést biztosít dőléskor.

Az növekedett érintkezési terület szétszórja a jármű súlyát és a gyorsulási erőket egy nagyobb felületen, csökkentve a gumiabroncs stresszét és túlmelegedését.

Biztonság nedves és alacsony súrlódású felületeken
A ROADTEC Scooter futófelület tervezése az elismert ROADTEC 01 modellből merít inspirációt, most bemetszésekkel a robogó alkalmazáshoz.

Ez a futófelület tervezés fejlesztése a mechanikai tapadás fokozására irányul, mely egyértelmű előnyt jelent gyorsításkor és fékezéskor.

A forma és az elrendezés jelentősen hozzájárul a vízelvezetés és a mechanikai súrlódás maximalizálásához, együtt a ROADTEC család erős 'családi érzésével'.

Az érintkezési terület magában foglal egy nagy mennyiségű barázdát és élét, melyek egyszerre érintkeznek az úttal, fokozva a mechanikai tapadást, a vízelvezetést és a biztonságos érzést; emellett biztosítja, hogy több gumi érintkezik a talajjal, különösen a dőléskor, lehetővé téve a magasabb tapadást már a dőlés kezdetétől.

Az első gumiabroncs sok átlós barázdával rendelkezik, melyek az aszfalton egyenként kapaszkodnak meg, és növelik a lefolyó víz mennyiségét, míg a rövid ellentétes irányú bemetszések javítják a stabilitást és ellenőrzést fékezéskor. A bemetszések hozzájárulnak a tapadás növeléséhez alacsony súrlódású felületeken és a gumi felmelegedéséhez.

A hátsó gumiabroncs széles barázdákkal és hosszú bemetszésekkel rendelkezik ellentétes irányú elrendezésben, melyek különböző hatásokat kombinálnak: gyorsításkor a barázdák fokozzák a tapadást, különösen alacsony súrlódású felületeken, míg fékezéskor a bemetszések megakadályozzák az oldalirányú mozgásokat és növelik a stabilitást.

Így is ismerheti: Roadtec Scooter 110 70 13 48 P, RoadtecScooter110701348P, Roadtec Scooter 110/70 13 48P, RoadtecScooter11070-1348P, Roadtec Scooter 110/70-13 48 P

Galéria