Javítottunk a tapadásérzeten az abroncs megmunkálásakor, hogy a versenyben azonnal megkezdhesse a körrekordok megdöntését, körről körre, széles üzemi tartományban. Tapadásérzet a kanyarbejáraton Az újonnan alkalmazott egyspirálos övkialakítás optimalizálja a HTSPC huzalrendszer hézagait, hogy optimális szinten tartsa a teljes futófelület merevségét. Tapadás fékezéskor és gyorsításkor Az érintkező felületre eső nagyobb nyomás nagyobb erőket generál kanyarodáskor alacsonyabb dőlésszög esetén, ami maximális tapadásérzetet ad féktávon. A súrlódási kör határainak kitolásával nagyobb vonóerő érhető el kigyorsításkor. Következetesség Az által, hogy a GP övszerkezetet alkalmaztuk a VMSB felett, optimális homogenitást értünk el az érintkező felület viselkedésében, a maximális következetességhez. Széles üzemi tartomány A kétféle anyagösszetétel lefedi a különféle nehézségű pályák és körülmények jelentette széles üzemi körülményeket.

Így is ismerheti: Battlax Racing R 11 Medium 190 55 R 17 75 V, BattlaxRacingR11Medium19055R1775V, Battlax Racing R11 Medium 190/55 R17 75 V

Galéria